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LuK Doppelkupplung

LuK Double Clutch

Doppelkupplungsgetriebe bieten Dynamik und Effizienz


Produktbeschreibung:

Bei der Fahrzeugentwicklung spielt Kraftstoffersparnis und CO2-Reduzierung eine immer größere Rolle. Einen entscheidenden Beitrag leisten hier sogenannte Doppelkupplungsgetriebe.

Dabei kommt der Kupplung eine besondere Bedeutung zu: Die Basis bietet hier ein manuelles Schaltgetriebe. Dieses wird mittels Doppelkupplung über zwei ineinander laufende Getriebeeingangswellen angesteuert. Gerade Gänge liegen auf der einen, ungerade Gänge liegen auf der anderen Kupplung. Kupplungssteuerung und Aktorik finden vollautomatisch, oder über eine zweite Schaltgasse teilautomatisch statt – in jedem Falle ohne Kupplungspedal.

Während in einem Gang gefahren wird, ist der nächste bereits voreingelegt, ruht aber noch. Ist der ideale Schaltpunkt erreicht, öffnet sich die entsprechende Kupplung, und der nächste Gang wird blitzschnell aktiviert. Das Ergebnis ist ein Fahren nahezu ohne Zugkraftunterbrechung.

Auch die Fahrleistungen und Beschleunigungswerte sowie Verbrauchsdaten überzeugen. Selbst im Vergleich zu einem manuellen Getriebe wird mit einer Doppelkupplung ein Verbrauchsvorteil von bis zu 6 Prozent erreicht. Im Vergleich zu einem Automatikgetriebe (Wandler) lassen sich sogar Kraftstoffeinsparungen zwischen 15 und 20 Prozent erreichen.

Je nach Anforderung kommen nasse (im Ölbad), oder trockene Doppelkupplungen zum Einsatz.


Vorteile:

  • Verhindert Vibrationen und Geräusche im Antriebsstrang
  • Langlebig
  • Reduziert den CO2-Ausstoß
  • Hohe Akzeptanz bei den Fahrzeugherstellern: Jeder zweite neue Pkw und Transporter wird mit einem ZMS von LuK ausgestattet
  • LuK deckt den Ersatzteilmarkt mit Zweimassenschwungrädern in Originalqualität fast vollständig ab

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